Поддержите The Moscow Times

Подписывайтесь на Русскую службу The Moscow Times в Telegram

Подписаться

Запчасти для американских и европейских машин в России подорожали более чем на 100% с начала войны

Агентство «Москва»

В России продолжают расти цены на автомобильные запчасти: за два с половиной года войны в Украине стоимость комплектующих для американских и европейских машин выросла более чем на 100%, рассказали «Известиям» в страховых компаниях.

Так, с начала 2022-го по сентябрь 2024 года цены на запасные детали для американских марок увеличились на 122%, а европейских выросли почти вдвое, отметили в «Ренессанс страховании». За тот же период запчасти для корейских авто подорожали на 55%, а для китайских — на 60%.

Рекордсменом по стоимости ремонта стала Skoda — цены на комплектующие этой марки взлетели на 264%. «В целом рост стоимости на запчасти автомобилей концерна VAG (бренды Volkswagen, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche) составил 260% с 2022 по 2024 год», — говорит вице-президент по автострахованию компании «Ренессанс страхование» Сергей Демидов.

По данным «Росгосстраха», запчасти для Volkswagen за два с половиной года подорожали на 114,5%, для Audi — на 102%, для BMW — на 86,5%, а для Mercedes-Benz — на 84%. При этом менее всего подорожали запчасти для Kia (37%), «Лада» (38,5%), Hyundai (42%), Haval (45%) и Renault (46%).

В Российском союзе автостраховщиков (РСА) объяснили такую динамику цен санкциями. В текущих условиях постоянно меняются каналы и схемы поставки запчастей в Россию, расходы поставщиков и продавцов растут, что сказывается на конечных ценах для потребителей, отметили в союзе.

В свою очередь, страховые компании стараются чаще обновлять цены на корзины запчастей всех производителей, чтобы минимизировать расходы и включить их в окончательную цены страховых полисов, пишут «Известия».

После начала войны в Украине из России ушли все международные автопроизводители — они закрыли производства и прекратили поставки. К концу 2022 года на российском автомобильном рынке осталось всего 14 брендов, одиннадцать из которых — китайские.

При этом в правительстве призвали россиян не ждать возвращения в страну ушедших иностранных автопроизводителей, поскольку они «сбежали, хлопнув дверью».

читать еще

Подпишитесь на нашу рассылку