МОСКВА, 22 янв (Рейтер) - Россия в 2024 году сократила экспортные поставки бензина через порты и погранпереходы почти на 30% к предыдущему году до около 4 миллионов тонн, показали данные источников в отрасли и расчеты Рейтер.
По словам трейдеров, снижение отгрузок связано с действием запрета на экспорт бензина, а также сезонными и внеплановыми ремонтами на НПЗ РФ.
Власти РФ ввели запрет на вывоз бензина с 1 марта 2024 года для защиты внутреннего рынка. Исключение было сделано для поставок в рамках межправительственных соглашений, в том числе со странами ЕАЭС, на топливо, вывозимое гражданами для личного пользования, а также автобензины, предназначенные для оказания международной гуманитарной помощи.
После временной приостановки действия эмбарго с 20 мая до конца июля правительство вновь вернуло экспортный запрет в августе, разрешив с декабря его вывоз только производителям.
Сокращение переработки нефти, а также внеплановые ремонты на российских НПЗ также вынудили НПЗ снизить экспортные отгрузки бензина для насыщения внутреннего рынка.
Кроме того, в прошлом году продолжала действовать заградительная пошлина для нефтепродуктов в размере 50.000 тонн, введенная в 2023 году для ограничения вывоза на экспорт моторного топлива, изначально приобретенного для внутреннего потребления, по ценам, сниженным за счет демпферной субсидии.
Основное падение экспорта автобензинов пришлось на порты РФ, показали расчеты Рейтер на основе данных отраслевых источников.
Так, поставки топлива через балтийский порт Усть-Луга, ранее бывший основным направлением экспорта, в 2024 году упали вдвое к предыдущему году до 0,64 миллиона тонн.
Отгрузки автобензинов через балтийский порт Высоцк в прошлом году сократились на 74% до около 70.000 тонн, в том числе из-за крупных ремонтов установки первичной переработки АВТ-6 и установки каткрекинга КК-1 на Нижегородском НПЗ.
Поставки автотоплива через арктический порт Мурманск в 2024 году упали на 58% до 172.000 тонн, через порт Кавказ - почти вдвое до 110.000 тонн, из черноморского порта Тамань году была отгружена только одна партия бензина объемом 30.000 тонн после 383.000 тонн в 2023-м.
Вместе с тем отгрузки автотоплива в направлении Монголии, подписавшей с Россией соглашение о поставках нефтепродуктов, в обзорный период увеличились на четверть к 2023 году до около 0,88 миллиона тонн. Участники рынка полагают, что часть этих объемов могла быть реэкспортирована в других направлениях.
Поставки российского бензина в Узбекистан в 2024 году выросли на 20% до около 500.000 тонн, в Таджикистан - сохранились на уровне 2023 года - около 390.000 тонн, в Киргизию - сократились на 7,5% до около 540.000 тонн, в Афганистан - упали на 60% до 131.000 тонн, по данным источников.
